翻山越野

标题: 海岸--请教 [打印本页]

作者: 老K 时间: 2009-6-7 22:36
标题: 海岸--请教
请教一下，我的卡宴Turbo是19寸的轮毂公路胎，很容易破，请问我能换一套At全能胎吗？如果能，那么我就可以开到新疆去了是吗？谢谢

作者: 老K 时间: 2009-6-7 23:49
听说LX570更好，我有点动心，想把这个卡宴卖掉，换570，你作为卡宴内部的专业人士，有什么指教吗？谢谢啦

作者: 海岸 时间: 2009-6-8 01:39
CAYENNE在没有选装越野组件的前提下
还是以公路性见长,
特别是装备大直径轮毂与公路胎的车不建议驶下公路,
虽然原装的四驱系统和前中锁确实会有帮助,但轮胎在非公路情况下的抓地力过低彻底浪费了这套四驱系统
建议是需要购买18寸轮毂加AT胎,基本没有问题的,但油可能是个辣手的问题

作者: 海岸 时间: 2009-6-8 01:44
570的越野组件还不如200的
570胜在豪华,但要比越野,并不一定胜得了Cayenne S Transsyberia

作者: 老拉 时间: 2009-6-8 08:44
LX570为全时四驱，但印象中从450、470开始都是可以手动锁止中央差速器实现分时四驱的，同时应该还有四驱低速。
450应该和LC系列拥有同样的前后差速器锁，570好像已经是自动感应打滑车轮自动分配刹车力干预了。
印象中，LX570的四驱模式应该远非卡宴能比的。

作者: ocar 时间: 2009-6-8 17:53
LX 570的压缩比可以加注91号以上汽油，就是说93号就可以了，加满两个油箱可以巡航达到1000公里左右。就这一剑，就给卡宴封喉了。

越野性能嘛，03年我在西藏碰见开车进去的北京姑娘，她开的一辆奥拓。

作者: 出去兜兜 时间: 2009-6-8 21:34
这两辆车都没有长时间体验过，可以从几个方面对比下：
1、车内空间：570胜出
2、可靠性和维修：570胜出
3、四驱系统：570有H4 和L4切换，卡宴好像没有
4、油品要求：570可以用93号
5、长途舒适性：570要好于卡宴
6、公路性能：卡宴胜出

作者: lizyang 时间: 2009-6-8 21:48
我认为，要去西部那些地方，丰田的比较靠谱

1、油品
别的不知道，保时捷你要是加了90号油，马上就会出现发动机故障，熄火保护.......
在无人区一个熄火保护发动机可要了人命了

2、维修
丰田不会让你等1周甚至1个月

3、越野
单车出去应该不大会去真正危险的地方，但570的越野性能肯定比卡宴好

作者: 古墓丽影 时间: 2009-6-8 22:40
致老K：

实践是检验真理的唯一标准

你再买辆570，好好比较，不喜欢可以1折卖给我！我很期待。

作者: 海岸 时间: 2009-6-8 22:44

原帖由 古墓丽影 于 2009-6-8 22:40 发表
致老K：

实践是检验真理的唯一标准

你再买辆570，好好比较，不喜欢可以1折卖给我！我很期待。

最毒的还是你说出来了

作者: zhaokai4007 时间: 2009-6-10 21:42
标题: 回复 9# 古墓丽影的帖子
我加倍收购

作者: 老K 时间: 2009-6-12 01:01
NND，我决定从德国定一套18寸轮毂，配上AT胎，车顶上顶三个油桶，然后，明年进藏！！！

作者: 海岸 时间: 2009-6-12 13:30
买原厂的啊
我帮你问问有没有人换下来的

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