翻山越野

标题: 把改装进行到底！ [打印本页]

作者: 凯哥 时间: 2009-9-21 15:59
标题: 把改装进行到底！
越来越觉得自己属于“装备派”

“凯哥格个家伙不太懂车，但是蛮欢喜改车~”（兜兜语）

架不住毒虫弟弟的一再煽胡，俺又动手了：

第一回：底护板

上回改前杠时用的是ARB的底护板，但感觉还是薄。更别提丰田的油底壳护板了（那玩意薄的还配叫钢板？叫钢纸还差不多~）

这回，毒虫帮我找了“雄风”改装

作者: 顽主 时间: 2009-9-21 16:14
花纹板是最次的钢板～

作者: 凯哥 时间: 2009-9-21 16:15
第二回

接下来是踏杠了，几次陷车，踏杠都“顶在杠头”上，原装的小身板架不住泥浆砂石的蹂躏，显得‘伤痕累累’。而且和很“Man”的前杠配在一起，总有种怪怪的感觉，不是吗？

作者: 凯哥 时间: 2009-9-21 16:17

原帖由顽主于 2009-9-21 16:14 发表
花纹板是最次的钢板～

500一张代买的
仔细说说？

[ 本帖最后由凯哥于 2009-9-21 16:18 编辑 ]

作者: 凯哥 时间: 2009-9-21 16:23
第三回

继把原装喇叭换成海拉的蜗牛喇叭后，还是觉得“喉咙”不够响

于是又定了正品的海拉气喇叭

气泵装在机舱里，喇叭包在杠子里，专门做的架子，借原有的螺丝孔

[ 本帖最后由凯哥于 2009-9-21 16:25 编辑 ]

作者: lizyang 时间: 2009-9-21 17:08
不错不错
这样的侧杠强度比原先的好多了

作者: 小兵乱开车 时间: 2009-9-21 17:18
ARB的护板扔了可惜啊！

作者: jeeppug 时间: 2009-9-21 17:39
防护啥的做的不错．恭喜凯歌了

雄风家的东东就是爱锈，过一阵就得重新涂装一下．这点挺烦人的．

作者: 无敌兔 时间: 2009-9-21 20:38

原帖由 小兵乱开车 于 2009-9-21 17:18 发表
ARB的护板扔了可惜啊！

没扔，舍不得~毕竟小户人家，过日子精打细算

作者: 无敌兔 时间: 2009-9-21 20:39

原帖由 jeeppug 于 2009-9-21 17:39 发表
防护啥的做的不错．恭喜凯歌了
雄风家的东东就是爱锈，过一阵就得重新涂装一下．这点挺烦人的．

9494~

作者: ocar 时间: 2009-9-21 22:14
凯歌，你很凯，也很哥

总重量增加了多少？这个心里要有数，还有就是机舱下面包得太严实了会不会影响散热？

总之，看了还是觉得舒服的。

作者: 顽主 时间: 2009-9-22 08:19

原帖由凯哥于 2009-9-21 16:17 发表

500一张代买的
仔细说说？

钢材的性能和牌号说多了估计你也听不明白。
最简单的例子，花纹板都是用在钢梯的面板上的，可是底下都是有筋板的，也就是说花纹板的机械性能最差（容易变形，容易撕裂，也容易加工（看着好看，其实你被忽悠了）），不锈钢的花纹板好点，但也要看牌号的，最次的不锈钢花纹板机械性能和普通角钢差不多。
ARB的别看薄，其实强度是相当高的，比你现在装的不知要好多少倍，就像是行货手机和你现在的装的“三无”的山寨手机一样。普通花纹板任何民营小钢厂都能生产，是“奥拓”，ARB的钢板是“奥迪”，你愿意用哪个吧，呵呵

作者: 顽主 时间: 2009-9-22 08:26

原帖由 jeeppug 于 2009-9-21 17:39 发表
雄风家的东东就是爱锈，过一阵就得重新涂装一下．这点挺烦人的．

国产钢材的成分，呵呵，看看ARB锈吗
另外估计涂漆严重偷工减料，底漆、面漆各一道最多了，比比ARB的漆膜有多厚就知道了，山寨就是山寨啊

作者: 柳岸花明 时间: 2009-9-22 09:15
顽主格个家伙不太懂车，不过对钢板还是有些研究滴。。。。。。。。。。。。。

作者: 海岸 时间: 2009-9-22 09:51
折腾的

作者: 顽主 时间: 2009-9-22 11:42

原帖由 柳岸花明 于 2009-9-22 09:15 发表
顽主格个家伙不太懂车，不过对钢板还是有些研究滴。。。。。。。。。。。。。

不是不懂，是没钱换好车，小切对付着开吧，呵呵

作者: 小兵乱开车 时间: 2009-9-22 15:14
顽主哥哥人家是宝钢的，能不懂钢板嘛……哈哈

作者: 凯哥 时间: 2009-9-22 15:14

作者: lizyang 时间: 2009-9-22 17:16
嗯

ARB的材料太牛了，我觉得技术特性有点像不锈钢

作者: 海岸 时间: 2009-9-28 10:48
找块奥式刚来做算了
哈哈

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