向老K致敬。。。哈哈

鸳鸯 · 发表于 2008-10-23 00:42:41

叶子板的问题，好像牧马人也有

古墓丽影 · 发表于 2008-10-23 20:16:19

原帖由 jeeppug 于 2008-10-22 21:16 发表
俺觉得是设计问题．
金属疲劳，断裂处为应力集中点．
是抖出来的，不是蹲出来的．换限位和避震只能延缓不能解决根本．

相当同意八哥的意见，据我观察这些图片，这样的裂缝应该是钢板强度不够，慢慢裂开的，不是一次性拍出来的
当然这个部位肯定是相对比较受力的，这也无可厚非
丰田公司应该免费为顾客更换。

老拉 · 发表于 2008-10-23 20:27:12

回头俺问问俺美国开FJ的朋友又没有同样问题，咋解决的。
估计就算有这问题，丰田也得给他们的美国爷爷们换新的。

古墓丽影 · 发表于 2008-10-23 20:54:57

原帖由老拉于 2008-10-23 20:27 发表
回头俺问问俺美国开FJ的朋友又没有同样问题，咋解决的。
估计就算有这问题，丰田也得给他们的美国爷爷们换新的。

有的，E族上已经有很多关于这个的讨论了。

jeeppug · 发表于 2008-10-23 21:34:43

看看这张图就明白了．

小兵乱开车 · 发表于 2008-10-23 21:41:53

这个容易断裂的地方正好是加强钢板的尽头，也是主要受力点，索性加强钢板再长点也就没事了??

E族一直在说加装限位块的方法，八哥有没有图片之类的？

个人觉得钢板强度不改变，貌似治不了根子

jeeppug · 发表于 2008-10-23 21:44:05

所有断裂的位置都在相同的位置．此处是前溃缩区和驾驶仓箱形结构连接点．
所用的材料强度和结构强度是不一样的．应该也不是单纯的钢板强度不够的原因．
而是和车身的整体设计有关．

海岸 · 发表于 2008-10-25 00:09:26

研究了下
赞同八哥的说法
属于设计缺陷
换减震不能根治
而且这种开裂就算不能马上解决
也应当索赔更换
应该要求丰田给说法和时间

老K · 发表于 2008-10-27 00:42:29

原帖由 QQ爸爸 于 2008-10-21 21:18 发表

我也是这么认为的，因为一直开车很小心的，全程过大坑速度都会降的很慢．只有在搓板路上开的快些．看来丰田的质量在下降哦，可气的是广气丰田的人说这是没法更换的，只能焊一下．．．．这也有用？

惨了，我刚刚买的FJ看来也要面临这个毛病了。QQ爸爸如果有进一步解决方案，希望能够分享一下，谢谢先。

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