俺的途乐Y60总结报告

老拉 · 发表于 2008-12-30 21:59:48

俺不象宁波老板那么懂技术，也不象小兵那么能折腾，更加不如老K那么能煽情，所以俺的作业很简单。

俺的吐了Y60是99年的广州云豹组装车，于2008年8月8日奥运开幕这天辗转到俺手里，健康状况良好，身子骨强壮，不愧是UN列装工作车。

原车装备：

使用的是TB42电喷发动机，平顶，7座，轴距2970MM，原车装备负值14的15寸轮毂，单油箱，原车手动后差速器锁，驱动模式为符合“纯情中年，硬件卓越”之标准的分时四驱机构，四轮碟刹（前双活塞，后单活塞），前后螺旋簧减震，前后硬轴，前三连杆后五连杆，车内内饰简单，前后双空调出风，前后双冰箱（可快速制冷30罐左右的P9）。

改装方面：

1。悬挂系统
使用了OME标准2英寸升高套件，包括螺旋簧四条，减震四条，前关刀偏心胶套四个。经俺反复研究，普遍认为升高2英寸可不更换偏心胶套（包括澳洲的大部分改装车也是如此），但OME给代理商的手册上注明应当更换，其作用类似小妾升高后的后桥斜铁。具体是否需要更换，可将车辆举升至轮胎刚好着地高度，察看升高后弹簧是否垂直，如不直则建议更换偏心胶套。升高3英寸以下（不含3英寸），不需要更换前后加长至推杆，如达到3英寸以上，则必须更换加长止推杆，否则前后轴偏移较多，影响车辆直线行驶。

2。照明系统
俺的吐了Y60改用了KOITTO的大灯，并加装了IPF RALLY FOG LIGHT（改装了氙气灯），在照明距离和宽度上基本可以满足一般要求。

3。救援系统
恢复了吐了原厂的前置绞盘装备，即吐了原装绞盘架+WARN 8000电绞盘+吐了原装前保护杠。

4。轴头离合
取消原车半自动装置，改用AVM全手动轴头离合器。

5。出远门选装ARB行李架

6。通讯系统
YAESU 7800电台。

7。轮胎
COOPER STT 31

相关链接：
吐了简史
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=681758&extra=page%3D1
吐了Y60的1990-2003车型技术资料
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=620655&extra=page%3D1

[ 本帖最后由老拉于 2008-12-30 23:41 编辑 ]

古墓丽影 · 发表于 2008-12-30 22:03:31

先顶上，轮胎也换了STT，哈哈

ocar · 发表于 2008-12-30 22:10:16

怎么现在流行写作文吗？我写点啥呢？

老拉的文字曾经很煽情、曾经很折腾、曾经很技术.............

古墓丽影 · 发表于 2008-12-30 22:11:37

原帖由 ocar 于 2008-12-30 22:10 发表
怎么现在流行写作文吗？我写点啥呢？

老拉的文字曾经很煽情、曾经很折腾、曾经很技术.............

你当然写红杉啦，妈的，早就给你定好了
你就再煽情、折腾、技术一把吧

出去兜兜 · 发表于 2008-12-31 11:08:53

顶老拉！！！顶Y60！！！！

老海军 · 发表于 2008-12-31 16:10:06

劳拉的帖子还是要顶的！

写的好，请继续！

老K · 发表于 2008-12-31 16:24:32

lizyang · 发表于 2008-12-31 16:46:45

STT是标准配置了
在没有可能配备2套轮胎的情况下， STT似乎是最好的选择了

老拉的吐了歪60很好，很强大

jeeppug · 发表于 2008-12-31 17:53:20

顶途乐

顶老拉

老拉 · 发表于 2008-12-31 21:25:11

疯田帮的同学们还是有点眼力价儿的嘛！不错不错。

ocar · 发表于 2009-1-5 15:41:46

y60

老拉 · 发表于 2009-1-5 16:00:53

O总此图，堪称吐了歪60广告照。

老K · 发表于 2009-1-6 00:25:57

这次中村的心得是：下次要跟着吐了后面才对阿。。。

老拉 · 发表于 2009-1-6 09:56:20

哇，人车合一，俺和吐了真配啊，哈哈

爱中华 · 发表于 2009-1-12 15:10:56

晕，还有冰箱的？

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