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这个帖子迟早要发，晚发不如早发，早发也许会避免部分人的损失，哪怕只有一个，也是值得的。虽然会得罪一些商家，但俺还是要发，因为俺是一名严肃的业余越野爱好者。
随着Jimny越来越多，与之相配的各类改装件和配件越来越多，设计水平和质量参差不齐。
建议想发育的朋友不要着急，首先要捂紧你的钱包，不要冲动。如果对啥有兴趣，要抛开商家和用户的评论，先坐在马桶上使劲想想两个问题：
1、这个东西是否真的需要？
2、如果需要，那么这个东西是否靠谱？
比如防护类的改装件都要求有吸能设计，不能太软，否则起不到防护作用。但也不能太硬，否则改装件完好无损，车身变形。那么改装件的强度系数来自于哪里？是厂家提供的数据？还是经过对Jimny的相关部位进行过强度试验？或者仅仅是能较容易的找到何种性价比比较高的原材料？
再有就是防护类改装件的结构设计，必须合理。仅仅一个Jimny的分动箱护板，俺至少看到过3中设计，APIO的有优点，国内有的改装件商的设计也有其优势。但是最近见到乐一款结合乐以上两种设计的分动箱防护板，那奏大错特错乐，这种护板的力学设计得分等于零。
还有类似小面一类的不锈钢前后杠，看似银光闪闪，实际不但木有防护性，反而可能会带来新的创伤。
Jimny是否要装挡泥板，装多长的挡泥板，挡泥板的材质、弹性、硬度、强度分别如何？Jimny越野倒车的时候，安装乐过长的挡板，如果挡泥板不结实，可能挡泥板奏掉乐；如果挡泥板结实，那么掉下来的奏可能是Jimny的后杠。过沟沟坎坎，安装过硬的挡泥板，如果挡泥板不折，变形的奏会是车身。别看一个小小的挡泥板，对于越野车来说，属于一个难题，至少在固定、材料、外形设计上都要花心思。
空调滤芯，可以用山寨版，有比没有强。但是涉及到发动机的空滤和机滤，建议使用原厂产品，原因奏不多说乐。
……
所以想要发育，得先有知识，不要等到安装乐第三个前杠，才知道前面两个的钱是可以省的。
[ 本帖最后由 小兵乱开车 于 2009-1-15 14:35 编辑 ] |
发表于 2009-1-15 14:07:13
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发表于 2009-1-15 19:59:06
发表于 2009-1-16 08:19:26
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